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0254 把持东南
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是沈家利润,另一部分则就流入郡县各级官吏囊中。只此一项,每年毛利便在亿万钱往上!

    当然实际净利润不可能有这么高,毕竟沈家运输也是要承担极大成本。而且如今赋税又非只限于钱粮,各地驳杂物产也都在运输之列,想要变现并不容易。朝廷收取到这些赋税,其中有很大一部分都堆积在府库中难以动用。

    但沈家则不然,有商盟和隐爵这么庞大销货渠道,各地就算进献狗屎,都能在京口当做肥料卖出去。

    台中对于沈家一户掌握整个东南赋税其实是很不爽,若是沈家运作突然出现阻滞,整个都中大小官员就要做上半年义务工。因而从去年开始,关于台资赋税禁止私家包运禁令大大小小便有二三十份,措辞也越来越严厉。

    但还是那一句话,天下熙熙皆为利来,中枢反对是反对,地方依然故。就算有不食人间烟火清廉官吏到了地方任职,也根本组织不起来人力运输赋税,即便是勉强起运,单单在沿途水道诸多卡顿,这赋税若要运抵建康,还不知要过几年。

    沈家把持东南台资赋税已成定局,除非中枢狠要对沈家连根铲除,否则改变不了这个事实。但若真要如此做话,则就要考虑到商盟和隐爵随之而来强大反扑之力!


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