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南瓜文学www.nanguawx.com提供的《穿越1630之崛起南美》第三百九十八章 智利的进展（四）(第1/2页)
1669年11月1日，南半球刚刚进入春暖花开美好季节。在智利中南部中央谷地数百里沃野上，四处也呈现出了一片春光烂漫景象。塞尔吉奥·里维拉在这个时节悄然来到了毛林县一个成立于今年年中县份，下辖毛林镇、安陵乡、芦台乡和弓高乡，同时也是全国第81个县级行政单位，有人口186oo余人，相当不少了，经济也相对达。
毛林镇是该县县城，由于特使历史原因，该县城仍然保留了大量西班牙元素，尤其是最核心老城区，就连县政府、镇政府都坐落在由原西班牙殖民机构改造而来房舍内，更别提在这条街区上密密麻麻私家别墅里仍然居住着大量变更了国籍（放弃西班牙国籍，加入东岸国籍）原西班牙商人了。总之，这是一座西班牙风情极为浓郁城市，秘鲁总督区西班牙商人们也非常喜欢来到这座城市做生意。
塞尔吉奥·里维拉是标准托斯卡纳人，对西班牙文化也是非常熟知，也很适应，但今天他目地却不是这里，而是比此更靠北博陵镇，一个以前被人称作“奥索尔诺”西班牙城镇，因此他在毛林城这边仅仅是一个过客罢了。
里维拉作为托斯卡纳公国继承人科西莫王子派驻新大6最高负责人，向来是以王子个人以及公国利益（排名分先后）为主，此番来到智利地区，目只有一个，那就是为科西莫王子开辟更多财源王子占股2o%三角洲公司运营良好，每年都能获取相当分红，顺化港一带投入巨资开荒甘蔗种植园也已渡过了前期阶段，各项事业都在稳步推进，因此手头尚有大量剩余资本科西莫王子，又将主意打到了别地方。
科西莫王子第一次听说智利这个名词时还是在家庭教师传授地理知识时，当时他恐怕从来没有想过有一天自己会与这个偏远地方扯上关系。不过命运从来都是不可预知，世间时间很多时候就是如此离奇，当某一天东岸有官员找到科西莫王子在新大6代言人里维拉，并试探性地询问他们是否有兴趣从旧大6组织人手前往智利开矿时，科西莫王子在考虑再三后最终还是应允了，因为东岸人同意优先修建途经科西莫王子种植园附近三等国道，并将之最终联结到海岸码头。
东岸人这么给面子，科西莫王子自然也不能不识字，正如东岸人那句老话说，你给我面子，我给你面子，于是大家都有面子。因此，科西莫王子便指派了塞尔吉奥·里维拉代表自己出马，前往智利地区考察开矿事宜嗯，据说是一个硫磺矿，位于奥索尔诺以东数十公里山里，西班牙时代断断续续开采过，后来因为人力不足原因而废弃。
硫磺在如今东岸绝对是一种紧俏物资，不但军工业上大量需要，就是民用工业上也大量需要，比如用来生产硫酸这样一种基础却又极端重要中间品。但东岸本身境内是没有任何天然硫磺矿存在，国内需要硫磺，除从煤炭中少量回收部分外，就只有新兴起初级氯碱化工产业中副产品了，但产量也较为有限，远远不能满足工业和军事需求。所以，东岸每年用来进口硫磺资金都是一个天文数字，特别是在工业迅猛展和火药需求量直线上升情况下，这会在智利开硫磺矿，绝对是一件有利可图事情。
里维拉在东岸生活多年，自然知道硫磺这样一种物资市场和前途，因此对于东岸人这个要求，老实说并不怎么抗拒。虽然他也认为将钱“浪费”到利润率较低硫磺而不是投资到甘蔗种植园上面有些可惜，但这也没有办法不是么？你若是不答应东岸人这个要求，你觉得日后想要扩大种植园规模时候东岸人会给你批地吗？恐怕很难吧！
于是，在这样一种背景下，塞尔吉奥·里维拉便先是乘坐南海班轮公司船只在兴南港下船，然后坐火车抵达了阿劳坎港，接着又搭乘船只来到了毛林港上岸，可谓是风尘仆仆。里维拉来之前数月，已经派了两名属下来毛林进行联络了，在东岸官员帮助下，目前一切都运转良好，并且在里维拉甫一抵达这里与他们取得联络后，便已经租好了北上博陵镇马车一辆带实心橡胶轮胎和减震黄铜弹簧豪华马车。
老实说，从毛林港前往博陵镇，就目前道路状况来说多有不便，短途旅行可能尚可忍受，但长途跋涉简直就是一种折磨。因此，现在本土已经打算在两者之间修一条高标准二等国道，以联结这两个地理位置都十分重要城镇，以便东岸人将势力更快地延伸到界河一线（界河即是布埃诺河，因该河是东岸租借地与西班牙之间天然分界线，故得名）。
这条二等国道将全部以碎石筑成，严格按照国家标准施工，即路宽定位6米，两侧分别还有2.5米宽路基道，以备将来拓宽之用；路基道外侧设边沟，最外层将栽植林荫树，间距1o米，为是明确公路用地界限及增添道路美感。车道路面横断坡度为7%，本着节省建设费用原则，两侧备用路基、边沟等设施在积土高地方可省略。
据交通部官员预测，即便是就地取材，这条二等国道总建造费用当在四十万元左右样子，也算是一项大工程了，在政府财政一直很紧张情况下，想要拨出这么一段资金，确实有点难度。不过，智利地区幸运是他们背靠财大气粗南铁公司，于是经常能够获得一些地图地方很难弄到补贴。比如，这次修建毛林到博陵之间长约14o公里二等国道，就能够从南铁公司手里获得五万元现金补助和价值五万元材料补助，这无疑大大减缓了修路资金压力。
而既然南铁公司慷慨解囊了，那么交通部也不好太过吝啬。于是，他们也从交通彩票专款中拨出了那么七八万元，用于修建这条直通南北二等国道这并不是做无用功，因为自从东岸人与西班牙王国协议取得界河以南这一万多平方公里土地后，就已经决定在这儿增设一些定居点，以安置一些新来移民和本国二代年轻人。
这几个定居点基本上都位于气候温和、光照充足、土壤肥沃中央谷地上，山区一个也没有，分别是：位于后世巴拉斯港附近深泽乡（延基韦湖也被命名为深泽湖）、位于后世奥科泰港附近北新乡、位于后世普兰克城附近望都乡、位于后世弗雷西亚小镇附近卢奴乡、位于后世普耶韦小镇附近新处乡、位于后世里奥布埃诺小城附近6成乡，总计六个新设定居点。
当然如果算上之前提到博陵镇话，未来就是两个县基本盘，界河以南基本就是这个样子了。不过虽然算上毛林县也就三个县规模，但东岸人这回从西班牙王国手里“讹”来这一万多平方公里土地可绝对是上好水草丰美之地，如果好好经营话，就现有农业条件已经绝对能够养活十五万以上人口，而且未来如果开垦更多田地出来话，其承载人口能力还要更强。
更何况，从卡尔布科火山向北，那一连串火山群，除了给中央谷地土壤提供了大量矿物质养分外，还恩赐给了人类大量硫磺，这无疑也是一笔极其重要产出。目前，卡尔布科火山、奥索尔诺火山外围，就有南铁公司和东岸物资部设立几个大小不一采矿场。由于采挖硫磺这项工作极端危险性，这些矿场基本上除了监管人员外，其余都是以印第安非国民劳务工为主要劳动力，开采出来硫磺也是通过6路、水路转运到柳城港，然后装船出海，运往本土各家工厂作为生产原料。
塞尔吉奥·里维拉即将去博陵镇以东一些矿场，比起东岸人目前正在开采来说无疑是不够看，不但交通运输不是很便利，产量在未来也很有限。当然这样也很正常，如果那时一个大矿、富矿话，东岸人又怎么可能交给外人来开呢？东岸人又不是傻逼，即便他们再缺劳动力，也不会这么做啊！
当然了，这不是说这个矿场意大利人搞起来后会亏本，事实上它还是有利可图，只不过利润没想象中那么大而已，其未来产出多半也是就近用在智利地区，因为政务院已经决定在柳城港设立一家粗加工硫磺工厂，
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