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南瓜文学www.nanguawx.com提供的《穿越1630之崛起南美》第五百四十章 铁路与现代化(第2/2页)
地政府怎么达成协议。而按照以前经验，铁路一旦通车并正式运营，那么铁路沿线土地就将大大增值，尤其是那些火车站附近土地，商业价值极大，一旦经营好了，也是笔源源不断收入，甚至不比铁路客货运输业务收入少。不然话，为何大家都急着要出去修铁路呢？
南铁公司一旦去登莱修铁路，那么拿下两侧各五公里土地作为附属地是大概率事件，日后无论是办修理厂、学校、医院、集市、农场、矿山什么，都会是很不错选择。或许有人会说，当地经济秩序和本土没法比，这些附属地未必能挣多少钱。是，从某种程度上来说这也是实话，只不过一旦铁路在登莱地区修建完毕，先进拉普拉塔之星列车奔驰在胶东大地上时候，必将会对沿线地区迈入现代化带来很大帮助，传统文化、秩序会渐渐被摒弃或改造，适合新生产力秩序会慢慢建立起来，这个过程也许很长，但确是不可逆，南铁公司只要掌握五十年铁路运营权，就可以大赚特赚。
而登莱一旦开启现代化进程，那么生活在这片土地上人民与山东西四府人之间差异就会越来越大，然后再加上胶莱新河这种地理上阻隔以及政治宣传方面影响，登莱一百多万百姓与山东其余地区离心感就会越来越强，最终形成两个文化相近民族也丝毫不奇怪，这显然也是东岸政府一直追求目标之一。
“行了，我也不在你这里多耽搁了，还有别事情要忙。”喝完两杯马黛茶后，徐向东站起身，从衣架上取下自己大衣，朝于兴国说道：“我还得去一下太平洋造船厂，最近这厂子接二连三出事故，死伤了十几个人，我得去整顿一下。你也抓紧时间安排船只吧，大概后天就会有人过来找你了，货物这个星期应该也会到，届时你就安排一下吧。那个什么对，是‘南极狼’号出门前给我狠狠检修一下，不能出事，一定要顺利抵达山东。不然话，这事情又要拖个一两年，公司也要增添很多额外支出。”
其实，徐向东没有提到是，万一再等两年，廖逍遥廖总司令已经不在那边任职了呢？要知道，现在执委会九名委员每年几乎都在更新1-2人，后面与荷兰人理清关系后，极有可能重新展开选举，整体换届，这廖总司令入常呼声可也是很高呢。
因此，这事得趁着他还在远东任职时候就敲定，不然话夜长梦多，万一当地换了个热衷修铁路主官，即便是中央执委，在没取得其他委员支持情况下，怕也无法隔空命令这种封疆大吏，那样可就麻烦了。
于兴国是个很聪明人，其中关节不用点也一清二楚。因此，在与徐向东结束会谈后当天，他就跑去了码头，将尚扑在**肚子上使劲“南极狼”号船长、水手们都揪了起来，让他们赶紧去联络船坞、延请技师和小工，抓紧时间对船进行一番保养，然后准备出海驶往烟台港。而为了让他们没有怨言，于兴国也咬着牙一人了5-1o元不等奖金，以激励他们赶紧干活。
就这样，当1o月11日最后一批器材到位并装船后，“南极狼”号三桅帆船也扬起了风帆，小心翼翼地使出了水道曲折阿劳坎港，然后转向北方，朝最终目地烟台驶去。
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